EVレビュー 【実録】テスラの回生ブレーキは山道で「バッテリーが増える」?下り坂で42%から44%へ回復した証拠画像をエンジニアが解説 序論:山道は「ガソリンを捨てる場所」から「電気を創る場所」へガソリン車で峠道を越えるとき、下り坂はブレーキパッドを摩耗させ、熱としてエネルギーを捨てるだけの時間でした。しかし、テスラをはじめとするEVにとって、下り坂は**「巨大な発電所」*... 2026.04.12 EVレビュー